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宜昌市制定出臺柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案

2019-06-12

      為加強柴油貨車超標排放治理,降低機動車船、非道路移動機械污染物排放量,堅決打贏藍天保衛戰,近日,市環委會印發《宜昌市柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》,確定了清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品等25條具體措施,對全市柴油貨車進行全方位治理。
      清潔柴油車行動。強化新生產機動車環保信息公開,確保車輛的唯一性、真實性和一致性;加強在用車達標監管,駕駛排放不合格的機動車上道路行駛的由公安交警部門予以處罰;2019年5月起,全市執行GB3847-2018、GB18285-2018檢驗排放標準,11月起,將柴油車氮氧化物排放、OBD檢查納入在用汽車污染物排放標準;實施強制維修制度;加快淘汰老舊車輛,推動高排放車輛深度治理;加快監控體系建設和應用,建成固定式遙感檢測設備,并與省生態環境廳完成聯網;推動機動車排放檢驗機構和維修機構集約化發展。
      清潔柴油機行動。嚴格銷售發動機和非道路移動機械、船舶管理;加強高排放非道路移動機械區域監督檢查;制定老舊農用機械報廢任務;推動內河船舶治理,鼓勵老舊船舶淘汰;完成非道路移動機械編碼登記;推動港口岸電建設和使用。
      清潔運輸行動。提升全市鐵路、水路貨運量,到2020年,全市貨物運輸結構明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高;優化車隊運輸結構,城區新增應為新能源車輛,且公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛總使用比例不低于80%。
      清潔油品行動。全市全面供應符合國六標準的車用汽柴油;推進車用尿素和燃油清凈增效劑信息公開;年銷售汽油量大于5000噸的加油站要完成安裝油氣回收自動監測設備;強化油品銷售環節監管,到2019年,全市違法銷售假劣非標油品現象基本消除。
      《方案》還就健全環境誠信體系、稅收和價格政策激勵、管理創新和減排技術研發、強化目標考核以及公眾參與監督度等方面提出要求。(徐永挹)

文章來源:宜昌市大氣污染防治管理中心

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